土工格柵在新老路基接縫設計中的合理應用

土工合成材料是以為工合成的聚合物（主要有聚丙烯PP、聚酯PET、聚乙烯PE、聚氯乙烯PVC、聚酰胺PA等）為原材料制成的各種類型產品的總稱。工程研究表明，加筋可以明顯地提高土體的承載能力。其他土工合成材料中土工格柵是目前公路上應用較多的。它是高分子聚合物拉后開成的具有方形格柵的板材。根據材質不同主要分為塑料土工格柵和玻璃纖維土工格柵兩類。

土工格柵在新老路基接縫設計中的合理應用，即能保證新老路基結合部道路的使用品質，也能延長了新老路苦的使用時長。

鋪設土工格柵的關鍵是保證連續性，避免產生扭曲，褶皺、重疊，要特別注意避免過量拉伸，以防因超過其抗拉強度和變形極限而發生破壞和撕裂。

新老路基結合部的拼接設計，必須掌握詳細的新老路基的地質資料，對拼接路段地質情況進行詳細的勘察，以充分了解通車以來老路基穩定及路基、地基的固結情況，從而針對不同的地質條件和老路地基處理方案采取相應的拼接方案。再有效的方案也離不開正確的施工程序、工藝和組織安排，只有嚴格按照規范及設計要求，加強各項組織和管理工作，土工格柵在新老路基接縫設計中的合理應用，更加有效的保證新老路基結合部道路的使用品質